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中航讯:业绩预增500% 战略转型智能公交车联网

发布日期:2021-11-30 07:06   来源:未知   阅读:

  1月8日,中航讯发布业绩预增预告,预计2015年全年营业收入为4000万-5000万,同比增长449%-587%,净利润为900-1100万,同比增长541%-638%。目前,从收入利润大幅增长情况来看,中航讯智能公交车联网业务拓展顺利

  1月8日,中航讯发布业绩预增预告,预计2015年全年营业收入为4000万-5000万,同比增长449%-587%,净利润为900-1100万,同比增长541%-638%。目前,从收入利润大幅增长情况来看,中航讯智能公交车联网业务拓展顺利,第一阶段的战略实施初见成效。

  2012年3月14日,中航讯挂牌新三板,成为公交信息化领域最早挂牌新三板的企业。

  作为一家老牌的公交信息化厂商,中航讯以“构建智慧公交、服务公众出行”为企业使命。

  在“互联网+”的时代背景下,公交行业由传统作业向智能化、信息化、互联网化演变的趋势,公交基于“入口”和“大数据”的场景价值被市场重新挖掘。

  对此,中航讯董事长李英和认为:“互联网和产业资源的深度融合,是公交行业下一个十年最重要的机会,而这个机会也是中航讯‘二次腾飞’的契机。”在此背景下,中航讯实施了“智能公交车联网”战略规划,以顺应公交行业转型,以“二次创业”的开放心态鼓足干劲,力争做“公交车联网”的产业推动者,实现企业的二次腾飞。

  公司拟用三年时间,通过三个阶段的升级,布局“公交车联网”铁人三项——硬件+软件+互联网服务,全面构建基于“公交车联网”产业的“公交管理云”和“公交用户云”,以两朵云为基础,以B2B2C为业务模式,打造“智能公交车联网”产业数据运营与增值服务平台,立志成为公交领域的Uber。

  第一阶段:公司通过智能公交产品线的完善、销售网络的深化,进一步强化B端庞大用户的获取和整合能力,目标成为智能公交系统集成服务的领先品牌。

  第二阶段:与第一阶段同步推进公交车联网“硬件+软件+互联网服务”的服务模式,全面打造公交信息化行业B2B2C服务平台,实现“互联网+”商业模式的有效变现。

  第三阶段:以“B端客户数据+C端用户流量”为基础,以“公交公司、公交车、公交站点、车载人流”生态服务圈为场景,最终构建一个极具竞争力的公交行业“互联网数据运营与增值服务平台”。

  2015年4月,中航讯停牌,启动实施重大资产重组,控股股东将在智能公交信息化领域更加聚焦的兄弟公司——网智运通注入中航讯,使得公司在智能公交领域的产业链布局更加完整。

  期间,中航讯成功中标北京公交集团控股子公司天路纵横《设备在线监控与分析系统》,包头公交集团《运营生产信息综合管理系统》,延安公交总公司《公交智能化调度系统》等智能公交车联网项目,进一步强化其在智能公交车联网领域的优势,是中航讯在公交车联网化战略目标上的又一新篇章。